En Iquitos quieren su propia aerolínea, la Cultura-Charapa no se quiere quedar atrás como lo están haciendo los Quechuas en Cuzco. Ambos destinos turísticos son de los más visitados en Perú y como si eso fuera poco, en el caso de Iquitos no hay otra opción pues no hay carretera mas que a Nauta, y el avión es su única forma de comunicación occidental, 6 días en promedio de Iquitos a Yurimaguas por río.
Es conocimiento de todos el gran éxito de la ex Líneas Aéreas Nacionales de Chile LanChile y actual Latin American Network LAN, éxito obtenido en plena crisis americana de la aviación, producida por los atentados del 11 de septiembre. Cómo fue ese éxito, se preguntará usted, por la tan sencilla razón de que ahora los latinos y extranjeros en USA ya no quieren viajar en aerolíneas Estadounidenses por miedo a ser víctimas de atentados terroristas, motivo por el cual LAN tomó inteligente ventaja dando un servicio similar pero con el simple hecho de no llevar la bandera de las estrellas y barras en sus aviones, todo es imagen, todo es marketing, LAN creció increíblemente a partir del 11 de septiembre y ha sabido aprovechar ese impulso para ahora ser líder en el transporte aerocomercial en Latinoamérica, yo creo que Air Amazonas es una excelente idea, claro, está en manos particulares, por una cuestión de credibilidad es un problema nacional la desconfianza que tenemos a nuestros gobernantes, que esperemos cambie en algún momento y nos convirtamos en Jotitas luchando contra el Tunche llamado FEDERACION PERUANA DE FUTBOL, si ellos pudieron, POR QUÉ NO NOSOTROS?
martes, 4 de septiembre de 2007
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